部品名 | 交換目安時期 | 内容 |
バッテリー | 約2年 | 使用の有無を問わずに劣化します。 |
オイルエレメント | 約1年又は1万km | エンジンオイルのフィルターの役目をします。 オイル交換2回に1度はエレメントの交換を |
スパークプラグ | 普通プラグ約2万km 白金プラグ約10万km |
失火をおこすと加速、出力、始動不良の原因、 燃費悪化にもなります。 |
ファンベルト等 | 約1万km | ベルトがのびてくると、ベルト鳴きが発生します。 切れると、走行不能になります。 |
ラジエターホース | 約4年(初回5年) | 冷却水の通路に使われます。 冷却水がもれるとオーバーヒートをおこし 走行不能になります。 |
オートマオイル | 約3~4万km | 基準量以下になると、 変速時にすべりやショックが発生し、 内部が磨耗損傷します。 |
ブレーキパット ライニング |
約3万km | 使用条件により磨耗度合いが変化し劣化します。 車の重要部分ですので、要注意。 |
ワイパーブレード | 約1年 | 劣化したゴムは安全走行の支障となります。 早めの交換を。 |
マフラー | 約3年 | 街中の運転が多い車は、水分が蒸発しないため 腐食しやすくなります。 |
タイヤ | 溝が約1.6mm以下 | 空気圧は自然に低下します。 月1度のチェックを。 |